CURRICULUM VITAE

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Queridos amigos, familia y personal de RR.HH:

Este es un post muy bonito e importante. A algunos os sonará el rollo y a otros no. Leedlo como si fuera una carta manuscrita, llegada en una botella por el rio de la vida, o traída por una paloma mensajera. NO LO LEAIS A PIÑON. Leedlo con calma, como en un día de invierno, con un té junto al fuego de la chimenea... son pensamientos sobre mi vida que comparto con vosotros, y dicen así:

Como ser humano incompleto, en esta sociedad de Trabajo versus Vida personal, me encuentro profundamente insatisfecho en el mundo laboral.

Soy un privilegiado, lo admito. Buenas condiciones laborales, un sueldo más que suficiente para mis pocas necesidades, estabilidad, seguridad, unos 30 días laborables de vacaciones por año, un convenio que no es el de los controladores aéreos pero que bien lo quisiera cualquier trabajador de la empresa privada…

Sin embargo aún no he conseguido conciliar vida personal y laboral. Motivos ideológicos, motivos espirituales, me empujan a la continua búsqueda de una actividad con sentido. Evidentemente el pleno sentido es subjetivo, una cosa muy personal, y a veces es tan difícil saber lo que uno quiere. Me cuesta distinguir los propios valores de los socialmente interiorizados, y a veces temo que esté dando vueltas sobre el mismo eje.

Durante mi corta vida profesional hasta acabar en el Aeropuerto de Girona (un No-lugar por antonomasia), he viajado de Braunschweig, a Gernika, de allí a Coventry y después a Barcelona para darme cuenta de que no me gusta esto de ser ingeniero industrial. Curioso que acabe en el sector aeronáutico tras pasar por tantas poblaciones que sufrieron bombardeos aéreos.

 

Empecé en Alemania formándome en I+D con los grandes de la industria de automoción. Ya en Euskandinavia trabajé como parte del engranaje para este mismo monstruo, que crea muertes, asfalto y polución. ¿Realmente me interesaba fabricar más coches? Huyendo de este sinsentido intenté algo más creativo como el diseño de producto en Inglaterra. Siempre se me dio bien dibujar y el rollo conceptual. Pero el diseño industrial “está alejado de las personas y del mundo real” como diría Papanek. Podríamos puntualizar diciendo que está dentro del “mundo real” tal y como existe, tal y como lo sufrimos. Convertirme en un anti-designer y diseñar objetos útiles para mi mundo ideal, mi “mundo mágico” en el que me gustaría vivir, en contra de una industria tan establecida, era demasiada energía perdida. Además jamás me atrajo crear más objetos, siempre me interesó más el proceso.

Mientras estudiaba Consumer Product Design, en la ciudad más fea de Inglaterra, comenzó mi interés por la cooperación en los paises que continuamente saqueamos y expoliamos, los mal llamados paises subdesarrollados. Literatura diversa, historia, política, antropología, viajes a México, a los campamentos de refugiados en Tindouf… Amistades e intereses fueron conectándose. Trabajé durante un tiempo como voluntario en el Coventry Peace House. Por primera vez confrontado con la dura realidad de los solicitantes de asilo, me sentí completamente alieno a aquello que estaba estudiando. Después de abandonar “por amor” una oportunidad como joven cooperante, aterricé en Barcelona con muchas ganas de un giro profesional. Pero pesaba el background de mi formación ingenieril, y tras un breve periplo como agente de viajes en Kananga (quería conocer África), volví a las raíces podridas de la ingeniería industrial.

El TÜV, dentro de lo malo, me parecía una combinación interesante para hacer algo socialmente útil (ensayos de seguridad y funcionalidad, certificación de productos), un buen lugar para desoxidar mi alemán, y para encontrar trabajo en Barcelona. La profesionalidad alemana era todo fachada en la delegación española. Me convirtieron en auditor sin experiencia por cuatro duros. En apenas un año llevaba la mitad de los clientes de un departamento y facturaba para la empresa en un solo mes lo que yo ganaba en todo el año. Turbocapitalismo en estado puro. Sufrí presiones, críticas feroces, acoso de un jefe forjado a sí mismo, al que en su vida solo le quedaba el trabajo. A pesar de mi valía, me dejé suprimir poco a poco hasta que mi autoestima tocó fondo. Y no nos engañemos, tu vida laboral afecta a tu vida fuera del trabajo.

Busqué alternativas; para formarme como educador y hacer el CAP, pero en Catalunya fue imposible en aquellos momentos. Busque ofertas de trabajo en cooperación remunerado (¿uno necesita comer saben?) e hice cursos de abastecimiento de energía en zonas rurales con Ingenieros Sin Fronteras. No sabía qué hacer, y un amigo me presentó la oportunidad de trabajar para la empresa pública. La verdad es que las oposiciones fueron pan comido y pase a formar parte de una bolsa de trabajo.

Resistí estoicamente la rutina, la desmotivación y los ataques de mi jefe durante dos años, hasta que llegó el día de la entrevista para el Aeropuerto. Necesitaba salir de la espiral depresiva en la que me había metido, asique mentí como un cosaco, solo me faltó decir “me encantan los aeropuertos”.

La mudanza trajo cambios muy positivos.

- Se acabo la rueda de levantarte-trabajar-comprar-cenar-dormir.

- Trabajar a otro ritmo y en un servicio público, tener más tiempo para mí y para las cosas a las que me siento afín.

- Salir de la urbe, vivir en un pueblo con el parque natural del Montseny cerca de casa

Un nuevo espacio donde convivir (un piso 2 veces mas grande y por el mismo precio),

Tiempo para leer y escribir.

Cultivo del cuerpo y la mente, Escalada, yoga, y meditación.

Conocer personas interesantes con inquietudes comunes

… y sobre todo tiempo para pensar. Y actuar en consecuencia.

Es por ello, y para acabar volviendo al principio, que últimamente estoy muy insatisfecho con mi vida laboral. No me gustan las etiquetas encasilladoras, pero como decrecentista, ecologista, y persona que intenta romper con hábitos del pasado (hace años que no cojo un avión), me crea muchas contradicciones trabajar en un aeropuerto. A pesar de las ventajas, a pesar de lo positivo (estabilidad, tiempo libre, condiciones inmejorables…) he decidido salir de la “Zona de Comfort” y dejar el trabajo (y la nomina) en suspenso durante un año.

En Octubre, cuando cumplo 2 años en AENA, me embarco en un viaje con la idea de vivir más despacio, con cierto nomadismo y despreocupación, intentando romper con la obsesión por la seguridad y la estabilidad. Afronto este viaje sin expectativas, abierto a observar e interactuar con lo que se me presente. Dejarme llevar por mi YO interior e intentar no vivir tanto en la cabeza, intentar no tenerlo todo controlado y planificado.

Si a mis 31 años aún no he encontrado un proyecto personal que contribuya a mi “felicidad total” (equilibrio psicológico), se que tampoco lo haré en un año. Pero si la estrategia ha de venir, como en una espiral ascendente, por introducir pequeños elementos y cambios en mi vida, durante un año tendré tiempo para hacerlos. Aprender e interiorizar a base del ejemplo y la práctica, no de la ideología. Este es el objetivo. Un año de Observar e Interactuar (1er principio de la permacultura). Y ya veremos lo que pasa. Y si no pasa nada, un año de vacaciones y “que me quiten lo bailao”. Ya estoy contando los días.

Gracias por los ánimos y apoyos morales a todos aquellos que me acompañáis en esta aventura en la que no me embarco solo. Os llevo conmigo familia, amigos y Mutual Adoption Club.

Love you all.